Vi arbejder hele tiden på at finde innovative løsninger på CO₂ udledningen ved skadesbehandling. Særligt når det gælder bilskader udledes der meget CO₂. Vi har derfor indgået et samarbejde om et nyt koncept for sprøjtelakering af biler, som udleder væsentligt mindre CO₂ end ved konventionel lakering.  
 
Lakeringen foregår i specialbyggede kabiner, med en mere effektiv sprøjteteknik og ved en lavere temperatur til tørring end ved traditionelle metoder.
Derved udledes ved en gennemsnitlig reparation kun 2,13 kg CO₂, mens der ved et traditionelt autoværksted udledes 45,6 kg CO₂. 
Det vil sige en CO₂-udledning, som er 94 % lavere end på et gennemsnitligt autoværksted. Udregningen af CO₂-udledning fra de to typer af metoder er verificeret af Dansk Energirådgivning. Derfor kan vi med god samvittighed henvise endnu flere bilskader til reparation og lakering med den nye metode.

Det første værksted blev bygget på vores egen parkeringsplads ved vores hovedkontor i Ballerup, menvi har allerede indgået aftaler med flere forskellige indkøbscentre. Planen er nemlig at opstille drive-in-værksteder på centralt beliggende steder, fx på parkeringspladser ved indkøbscentre rundt om i landets større byer. Det giver nemmere adgang til hurtig reparation af bilens mindre skader.  
 
Vores kunder har mulighed for at vælge den nye løsning frem for et traditionelt værksted, og bilen vil være klar igen to timer efter, hvor det på andre værksteder kan tage op til flere dage. Tidsperspektivet taget i betragtning mener vi at denne nye løsning er en win-win for både klimaet og kunderne.

Gennem vores indsats med CO₂ neutralitet, arbejder vi med Verdensmål 13.1 Modstandskraft og tilpasningsevne til klimarelaterede risici og naturkatastrofer i alle lande skal styrkes.